编辑者： 时间：2014-03-05
汽车离合器分离拨叉，汽车转向传动装置资讯：
1、手制动阀漏气
当手制动阀置"泊车制动"位置时，手制动阀从排气口继续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
2、手制动储气筒充气时刻过长
轿车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表明主制动（前制动气筒和（中）后制动气筒）已经充足压力，此时若将手制动阀放至"行驶"位置时，手制动低气压警告灯点亮，则介绍手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还不见完全将制动松开。如此时轿车强行起步，（中）后桥会产生制动"扒紧"现象。因此需警告灯熄灭后轿车方能起步。
3、弹簧储能分室漏气
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因（中）后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有这个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时（中）后桥车轮"扒紧"的最后。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上开展，以确保安全。
4、手制动继动阀漏气
当轿车在泊车制动工况时，继动阀漏气，对轿车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。当轿车处于行驶状态时，继动阀从排气口继续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动"扒紧"的故障。
1、手制动阀漏气
当手制动阀置"泊车制动"位置时，手制动阀从排气口继续漏气，一般来讲是阀的进气阀与阀座封闭不严，或是阀与阀座之间存有异物、或是进气阀密封件损坏所致。用修理包更换进气阀密封件即可解决。
2、手制动储气筒充气时刻过长
轿车在起步前，首先应将主制动气筒充足气压。警告灯熄灭、蜂鸣器停叫表明主制动（前制动气筒和（中）后制动气筒）已经充足压力，此时若将手制动阀放至"行驶"位置时，手制动低气压警告灯点亮，则介绍手制动气筒气压不足，弹簧制动分室还不见完全将制动松开。如此时轿车强行起步，（中）后桥会产生制动"扒紧"现象。因此需警告灯熄灭后轿车方能起步。
3、弹簧储能分室漏气
弹簧储能分室活塞密封圈损坏、拉伤，分室气缸拉伤等，都会造成分室漏气。因（中）后桥车轮的各弹簧储能制动分室都是气路联通的，因此只要有这个分室漏气，就会造成各个分室气压的降底，因此导致行驶时（中）后桥车轮"扒紧"的最后。遇有这种故障，则需将漏气的制动分室折检修理。拆卸和安装弹簧储能制动分室时必须在压力机上开展，以确保安全。
4、手制动继动阀漏气
当轿车在泊车制动工况时，继动阀漏气，对轿车不会造成故障，这显然是制动阀的进气阀密封件损伤或是阀与阀座之间有异物或杂质，使阀门封闭不严造成的。当轿车处于行驶状态时，继动阀从排气口继续漏气，显然是排气阀与活塞封闭不严，此时会使弹簧储能制动分室的气压不足，导致行车制动"扒紧"的故障。
