编辑者： 时间：2014-03-19
直接驱动（无需传动轴）的电动汽车。
当这些技术与轮毂电机技术相结合，汽车主动横摆控制功能的性能就能提高。与现在使用的汽车稳定控制系统不同（该系统只在紧急情况时才被启动），主动横摆控制功能始终处于待命状态，它能主动调节汽车在转弯时的转向不足和过度转向进行微调，以提高汽车转弯的速度和安全。
直接传动装置的电机直接带动轮胎转动。以三菱EVO3电动车为例，它的每个19英寸轮毂都内置了一台电机，每个车轮由内置电机直接带动——传动装置没有齿轮，也没有传动机构。
当这些技术与轮毂电机技术相结合，汽车主动横摆控制功能的性能就能提高。与现在使用的汽车稳定控制系统不同（该系统只在紧急情况时才被启动），主动横摆控制功能始终处于待命状态，它能主动调节汽车在转弯时的转向不足和过度转向进行微调，以提高汽车转弯的速度和安全。
